Onews

Aie, petit recul au RC 4, elle est 4ème à 1'30... et 4ème à l'arrivée
C'est à la fois super et dommage. Sans doute pas passé loin le titre.

Isia en tête au RC 3: 19 secondes d'avance !!

Isia est très bien partie !

3 ème au premier radio control, 2ème à 44 secondes au 2ème

et derrière plus que 8 partantes

A priori, par là
http/ycone8903.free.fr

Propriété privée = obligatoirement autorisation du propriétaire, personne ne peut la donner à sa place. D'expérience je sais que c'est très difficile d'obtenir une autorisation écrite d'un propriétaire privé, le plus souvent c'est du "top là"à l'issue d'un courrier ou il est informé et ou ...

Enfin, pour le 20'. Le dévissage total, comme souvent. C'est la surenchère de la facilité au fil des années, ce relais. Il faut stopper cette anomalie! On est en N1 avec des D16/D18, on devrait demander Niveau 3 ou 4 et non pas un jalonné sur les chemins ou autour d'un champ. On ne rend pas service...

On cherche 2 équipiers pour completer un TTG (1 H12 et 1 H 60)
Pi.R, ACA aix

Moi ce que j'ai toujours pas compris, c'est l'interêt d'un CN qui mélange toutes les disciplines.

Justement si...

100% d'accord
Halte à ces procédures administratives incessantes.
Ca m'étonne de la MAIF. Je les connais pour les pratiquer et ils ne sont vraiment pas pénibles sur les documents à produire ou sur les déclarations.

Oui, assez d'accord aussi.
Sauf si comme le propose Alain ça devient un critère pour la présence dans telle ou telle division du CFC et il peut alors y avoir des "dérives"

Pardon dech.fr, just a mistake, je vois du jeff partout :drool: l'air de dire que sans ça ce serait n'importe quoi ça ne tombe vraiment pas sous le sens Tu crois qu'on peut laisser aux clubs qui forment les jeunes la possibilité du passage des balises de couleur de ces même jeunes sans qu'il y ait r...

bizarre ton raisonnement Jeff. Les benevoles ont donc plus de temps que les professionnels et le passage des balises doit donc être plus long :roll: Je constate quand même que dans un certain nombre de ligue ce passage de balises est au moins partiellement encadré par des permanents des ligues ou Co...

Très bonne idée ça Alain !! En tout cas beaucoup mieux que l'histoire actuelle du "dossier ecole de CO" qui ne garantit rien en termes d'activités réelles auprès des jeunes. Bon après il faudra sans doute aussi penser à simplifier cette histoire de passage de balises de couleurs que je tro...

Et puis si on veut empecher d'avoir des renseignments sur le terrain et d'eventuel choix, il faut aussi interdire le contact entre les coureurs ayant couru et les autres. En effet meme sans carte, il est possible de donner des infos utiles. Pour la 42, passe à droite, attention à la 18 le layon ne ...

Oui, merci d'avoir mis sur pied cette semaine automnale. Et comme le dit Alacourbe, c'est bien d'avoir pas abusé des longue distance, ça permet de faire du tourisme ou de ne pas rentrer trop épuisé. On regrette pas d'avoir fait le long déplacement depuis la Provence et les frais qui vont avec. Je m'...

Vous parlez de quoi là ? Vous parlez bien de la même chose ? Le seul à pouvoir anticiper réellement les problèmes c'est le CC. Et bien sûr le DF, bien en amont, en ce qui concerne le choix des terrains. L'arbitre, comme dans les autres sports, débarque le jour de la course. Il juge des faits de cou...

Pas d'accord, L'arbitre doit juger de l'équité de la course sans que quelqu'un ait besoin de réclamer ou de raler. Comme dans tous les sports. Au contraire, il faut même qu'il anticipe sur les problèmes pour éviter que ça devienne un problème de personne. Tout à fait d'accord. A la limite un arbitr...

Je les ai en csv si tu veux

Salut , bienvenue en Provence. Bonne idée d'aller à Chat'O.
Moi c'est Pierre Delenne.
Tu as donc fait de la CO avec mon cousin Pierrot au CERN

Pi-R pour la ligue de Provence ne connais pas ce PPO.
Mais ce ne serait pas la première fois en Vaucluse.
Prends en effet contact avec le club d'Avignon, ils ont un fonctionnement assez "autonome"