Onews

Bonjour
Je vous transmets le document qui a servi de base à la conférence que j'ai donnée la semaine dernière sur le salon français du leader des "systèmes d'informations géographiques".
Ca parle d'optimisation d'itinéraire et d'application du SIG à la course d'orientation.
C'est un peu technique, mais je pense que c'est compréhensible par la plupart.
http://raidcrecy.free.fr/temp/Optimisation%20d%27itin%e9raire%20dans%20les%20espaces%20ouverts%20%20-%20application%20du%20SIG%20%e0%20la%20course%20d%27orientation.pdf
A+
Hervé

Mortel.... Tu nous sort une petite appli Android et on devient invincible en course au score

Au premier coup d'oeil ça a l'air vraiment intéressant, ça a l'air d'être du bon boulot!
Je pense que c'est le genre d'article qui pourrait bien intéresser un Jan Koback ou le créateur de Karttapullautin

Mortel.... Tu nous sort une petite appli Android et on devient invincible en course au score

c'est clair !
mais bon, vu le boulot de préparation à faire avant d'arriver à lancer le calcul qui dure quelques secondes, je pense que les balises seront déjà retirées de la forêt !

Je pense que c'est le genre d'article qui pourrait bien intéresser un Jan Koback ou le créateur de Karttapullautin

si il lit le Français

simeric a écrit:[

Je pense que c'est le genre d'article qui pourrait bien intéresser un Jan Koback ou le créateur de Karttapullautin

si il lit le Français

A mon avis avec google traduction et les images ils devraient bien s'en tirer pour en dégager les grandes lignes.

La prochaine fois que tu fais une telle conférence dis-nous le avant si c'est public !
Sérieusement, bravo pour tes idées et ce travail remarquables...
Est-ce qu'on pourrait avoir le fichier JPEG en meilleure qualité pour voir un peu plus en détail ce que propose le tracé calculé par le SIG??

Déçu de ne pas avoir pu venir
L'heuristique est vraiment intéressante et peut mener à la fois à des applications directes mais aussi à des développements théoriques intéressants.
Tu prévois une soumission au SJO ?

La prochaine fois que tu fais une telle conférence dis-nous le avant si c'est public !

malheureusement, l'inscription au salon était payante (et pas donner), mais bon il y avait moyen de gruger.

Est-ce qu'on pourrait avoir le fichier JPEG en meilleure qualité pour voir un peu plus en détail ce que propose le tracé calculé par le SIG??

oui, envoie-moi ton mail en message privé

Tu prévois une soumission au SJO ?

euh...c'est quoi ?

simeric a écrit:Tu prévois une soumission au SJO ?

euh...c'est quoi ?

Le Scientific Journal of Orienteering bien sûr ! L'approche de simeric est dans la lignée de celle d'Arnet publiée dans le volume 17.
Et en ce qui concerne la "façon empirique" de convertir dénivelée en distance à plat, il me semble que ça a été étudié dans un numéro plus ancien.

Juzu a écrit:
Et en ce qui concerne la "façon empirique" de convertir dénivelée en distance à plat, il me semble que ça a été étudié dans un numéro plus ancien.

moi j'ai Knowlton et al (1988) qui ont fait une étude chez des orienteurs débrouillés et arrivent à un rapport d'équivalence de 1 pour 8.

Scarf (1998) arrivent à la même conclusion chez des orienteurs élites cette fois-ci !

Knowlton, R. G., Ackerman, K. J., & Kaminsky, L. A., (1988). Physiological and performance comparisons of running flat and hill routes as applied to orienteering navigation, The Journal of Sports Medicine and Physical Fitness, 28, 189-193.
Scarf P. (1998) Route choice and an empirical basis for the equivalence between climb and distance. Sci J Orienteering. 14: 23-30

et pour la descente ?
A mon avis ça augmente un peu la vitesse quand elle est en dessous d'un certaine seuil, mais il y a un moment où elle peut carrément ralentir la progression

Pour le JOS, si ça amuse quelqu'un de traduire...pas vraiment le temps

J'ai peur que ça soit trop sensible à la personne et au lieu (terrain et configuration locale) et qu'on puisse pas avoir d'estimation correcte avec des fonctions linéaires même seuillées (c'est très différent de la montée en fait)
C'est pareil pour le vert ou les zones de Lapiaz.
Du coup il faudrait un modèle adaptatif qui extrapole en fonction du coureur et du lieu à partir de l'ensemble des traces GPS de la course, c'est ce sur quoi j'avais commencé à bosser dont je t'avais parlé
Ça devrait pas être trop hardcore mais j'ai absolument pas de temps non plus, si quelqu'un est motivé...

moi j'ai Knowlton et al (1988) qui ont fait une étude chez des orienteurs débrouillés et arrivent à un rapport d'équivalence de 1 pour 8.

Scarf (1998) arrivent à la même conclusion chez des orienteurs élites cette fois-ci !

Knowlton, R. G., Ackerman, K. J., & Kaminsky, L. A., (1988). Physiological and performance comparisons of running flat and hill routes as applied to orienteering navigation, The Journal of Sports Medicine and Physical Fitness, 28, 189-193.
Scarf P. (1998) Route choice and an empirical basis for the equivalence between climb and distance. Sci J Orienteering. 14: 23-30

si certains ont d'autres références sur les différents sujets traités par le document, ça m'intéresse. (en vue d'une éventuelle publication-dès-que-j'aurais-le-temps...)

Y'a des trucs un peu plus généraux intéressants dans Transportation Research par exemple