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Je me suis vraiment régalé sur cet O'bivwak 2018 ! Terrain magnifique, surtout les hêtraies !, parcours bien pensé et varié, très très dur physiquement (dénivelées bien plus importantes que les autres raids du style que j'avais faits précédemment en tout cas). Un boulot de carto énorme (bon OK c'est de la carto de raid simplifiée, il n'y a pas tout, mais globalement il y a l'essentiel et l'ensemble est cohérent). Zone de bivouac tip top. Météo idéale.
Allez une critique (micro détail, mais horripilant en course) : coordonnées approximatives de certains postes tombant à 40-50m du "bon" détail sur la carte. SVP amis techniciens bénévoles, essayez de faire en sorte que ce point basique soit vraiment incontestable.
MERCI A TOUS !

PS : Une nationale un jour par là dans le futur ? Je viens sans hésiter !

Je confirme en ce qui concerne la qualité de ce Raid : l'un des plus beaux pour moi (j'en suis à mon 19e sans interruption !).
Terrain magnifique (que je connaissais depuis mon enfance), tracé technique (Circuit C), long (surtout dimanche) et difficile, bref un vrai raid d'ORIENTATION !
Certaines éditions passées étaient trop axées "Trail". Sans doute depuis deux ans, avec la création d'un Trail'O, la difficulté des circuits techniques a été renforcée.
En bref, j'ai mal aux jambes ce matin mais je me suis régalé !!!
Philippe

PS : je me pose juste une question : avec mon coéquipier, nous étions en HV2, sur le circuit C, donc susceptibles d'être classés et de partir en chasse dimanche matin. Or, la liste des départs en chasse, pour le circuit C, ne prévoyait que trois catégories : C-Hom, C-Dam, et C-mix. Est-ce normal ? (même si je n'avais aucun espoir de partir en chasse !)

simeric a écrit:Je me suis vraiment régalé sur cet O'bivwak 2018 ! Terrain magnifique, surtout les hêtraies !, parcours bien pensé et varié, très très dur physiquement (dénivelées bien plus importantes que les autres raids du style que j'avais faits précédemment en tout cas). Un boulot de carto énorme (bon OK c'est de la carto de raid simplifiée, il n'y a pas tout, mais globalement il y a l'essentiel et l'ensemble est cohérent). Zone de bivouac tip top. Météo idéale.
Allez une critique (micro détail, mais horripilant en course) : coordonnées approximatives de certains postes tombant à 40-50m du "bon" détail sur la carte. SVP amis techniciens bénévoles, essayez de faire en sorte que ce point basique soit vraiment incontestable.
MERCI A TOUS !

PS : Une nationale un jour par là dans le futur ? Je viens sans hésiter !

T'as raté le coche en octobre 2000
Mais j'en garde un très très bon souvenir de ces hêtraies !

Allez une critique (micro détail, mais horripilant en course) : coordonnées approximatives de certains postes tombant à 40-50m du "bon" détail sur la carte. SVP amis techniciens bénévoles, essayez de faire en sorte que ce point basique soit vraiment incontestable.

A une époque ça se justifiait pleinement mais maintenant il suffirait d'imprimer les circuits directement sur les cartes, ce serait de loin la solution la plus "incontestable", non?

Cela dit je veux bien connaitre ta technique et surtout tes moyens de report car j'ai plutot souvenir d'une forte imprécision dans la mesure en tant que coureur.

dech.fr a écrit:

Allez une critique (micro détail, mais horripilant en course) : coordonnées approximatives de certains postes tombant à 40-50m du "bon" détail sur la carte. SVP amis techniciens bénévoles, essayez de faire en sorte que ce point basique soit vraiment incontestable.

A une époque ça se justifiait pleinement mais maintenant il suffirait d'imprimer les circuits directement sur les cartes, ce serait de loin la solution la plus "incontestable", non?

Cela dit je veux bien connaitre ta technique et surtout tes moyens de report car j'ai plutot souvenir d'une forte imprécision dans la mesure en tant que coureur.

on utilise la même grille que les coureurs
et normalement c'est vérifié par le CC

dech.fr a écrit:

Allez une critique (micro détail, mais horripilant en course) : coordonnées approximatives de certains postes tombant à 40-50m du "bon" détail sur la carte. SVP amis techniciens bénévoles, essayez de faire en sorte que ce point basique soit vraiment incontestable.

A une époque ça se justifiait pleinement mais maintenant il suffirait d'imprimer les circuits directement sur les cartes, ce serait de loin la solution la plus "incontestable", non?

Cela dit je veux bien connaitre ta technique et surtout tes moyens de report car j'ai plutot souvenir d'une forte imprécision dans la mesure en tant que coureur.

Le report permet de répartir les équipes en évitant que certaines se suivent.

De toute façon entre le report des postes et le port des sacs ... Le raid orientation n'à, à mon avis plus de potentiel d'évolution et d'expansion ... Il serait plus simple de s'inspirer de l'Espagne par exemple et de passer à la Rogaine ! Plus intéressant, plus passionnant, alimentant encore plus les soirées d'hiver, et cerise sur le gâteau, bien plus simple pour les organisateurs !

PS : Une nationale un jour par là dans le futur ? Je viens sans hésiter !

On espère avoir une réponse affirmative très prochainement