Onews

Hello,
J'ai lu en diagonale tous les documents officiels, et je n'ai trouvé nul part où il est indiqué qu'une persone ne doit avoir qu'une seule licence.
Qui m'interdit d'en payer 2 à la FFCO, pour courir tantôt en H21, tantôt en H35 ?

Vas-y Micka, sois joueur et tente le coup !

ca doit être dans le code du sport

MickA a écrit:Hello,
J'ai lu en diagonale tous les documents officiels, et je n'ai trouvé nul part où il est indiqué qu'une persone ne doit avoir qu'une seule licence.
Qui m'interdit d'en payer 2 à la FFCO, pour courir tantôt en H21, tantôt en H35 ?

Pas mal Micka pour l'objectif 10000 licencies....

J'ai lu en diagonale tous les documents officiels, et je n'ai trouvé nul part où il est indiqué qu'une personne ne doit avoir qu'une seule licence.
Qui m'interdit d'en payer 2 à la FFCO, pour courir tantôt en H21, tantôt en H35 ?

et avec la même puce ???
Merci de penser un minimum à l'informatique qui devrait suivre ce genre d'élucubration.

A priori l'objectif n'est pas de courir 2 fois le même jour mais de pouvoir juste choisir sur quel circuit je souhaite m'inscrire pour chaque course. Et tu sais bien que j'ai plusieurs puces vu le nombre que j'en perds

A priori le code du sport ne l'interdit pas.... A suivre !

Pour le fond ...
Je n'aime pas beaucoup le type d'argument " ... ce qui n'est pas interdit est autorisé ... " car c'est ainsi que tous les règlements se compliquent

Pour la forme ...
Deux extraits de l'archive FFCO montrent que ce n'est pas nécessairement volontaire, et donc c'est informatiquement gérable ... et géré.
2440;1600550;MASSON;Philippe;
11564;8260961;MASSON;Philippe;
...
22330;9003009;ROUX;Corentin;
12519;31452;ROUX;Corentin;

Micka, je vais pouvoir prendre une licence au COCS tout en restant au TOM

rma a écrit:
Deux extraits de l'archive FFCO montrent que ce n'est pas nécessairement volontaire, et donc c'est informatiquement gérable ... et géré.
2440;1600550;MASSON;Philippe;
11564;8260961;MASSON;Philippe;
...
22330;9003009;ROUX;Corentin;
12519;31452;ROUX;Corentin;

Au moins dans le premier de tes deux cas il s'agit de 2 personnes différentes donc ça serait quand même malheureux que ça ne marche pas, mais qu'en serait-il réellement si toutes les infos sur la personne étaient les mêmes, à part la catégorie?

... qu'en serait-il réellement si toutes les infos sur la personne étaient les mêmes, à part la catégorie?

"double licence" et donc au minimum cette donnée de base sera différente
Idéalement, il faudrait aussi un autre numéro de puce car pour les inscriptions sur place, si on provoque l'inscription par la seule lecture de la puce, le logiciel risque de proposer ... les deux noms.
=====================
J'en reviens alors à mon argumentation ci-dessus : "... car c'est ainsi que tous les règlements se compliquent ..." à laquelle je peux ajouter, y compris l'informatique si l'on veut garder une gestion la plus automatisée possible pour éviter tout risque d'erreur !

traduisez : pour certain logiciel (volontairement au singulier), en manuel, c'est possible - en automatique cela restera à développer si le cas se présente concrètement

le probleme des inscriptions sur place avec la seule puce, c'est qu'il faut bien faire attention de tout vérifier car les echanges de puce sont toujours possible

Eric_d_Orient_Alp a écrit:le probleme des inscriptions sur place avec la seule puce, c'est qu'il faut bien faire attention de tout vérifier

C'est certainement hors sujet mais là tu touches du doigt un problème, celui de l'enregistrement/vérification lors des courses régionales (puisque tu parles d'inscriptions sur place).
Je pense qu'on pourrait améliorer le système d'inscription en ligne en mettant (par exemple) 4 circuits avec départ toutes les minutes impaires, et les autres toutes les minutes paires afin d'avoir des enregistrements/contrôles plus sérieux et plus sereins dans les ateliers départ.
Lors de ces courses tu as 9 personnes qui entrent toutes les 2mn lorsque ça marche bien et que tu n'as pas de retardataire, de personnes qui se trompent d'horaire, de renseignements à donner à des licenciés loisir, à prendre en charge des jalonnés etc. Alors c'est sûr que tu as 2mn pour les régler au lieu de 1mn pour 4 ou 5 clients dans le cas d'un départ toutes les mn mais je trouve aberrant cet espacement de 2mn.
En plus généralement tu mets en place 2 ou 3 boitiers départ sur la ligne de départ pour 9 personnes.
Avec un système de départ toutes les mn pour 4 ou pour 5 catégories (ou plutôt de couleur de circuit) on aurait bien plus de fluidité dans cet atelier et donc moins de stress pour les préposés au contrôle.