Onews

marc46 a écrit:. Les 15 bus et minibus immatriculés 59 au parking de Logerie nous ont montré l'exemple

+1

et on a vu à quel point parfois, quand il s agit bel et bien d'un simple trou avec rien autour sauf des trous, ct de la loterie...

Pour ce qui me concerne, si je devais faire une remarque, ce serait sur le poste code 147 du CFC (poste n°10 du relai 40' N3/N4 sur la combinaison AAA, mais présent aussi sur d'autres relais). J'ai trouvé que ce poste était un peu "bingo". Il y en avait d autres des postes "loterie&q...

l an dernier, une des étapes était au CN. Qu'en est il en 2013?

Pour ce qui me concerne, si je devais faire une remarque, ce serait sur le poste code 147 du CFC (poste n°10 du relai 40' N3/N4 sur la combinaison AAA, mais présent aussi sur d'autres relais). J'ai trouvé que ce poste était un peu "bingo". Il y en avait d autres des postes "loterie&q...

Micka, tu veux dire qu'à La Féclaz, c blanc?

christophe6911 a écrit:N'oubliez pas le sachet de fondue pour le bivouac....

pas la peine , la fondue on va l avoir eu toute l'aprem sur le dos!
la question c plutôt est ce qu on aura de la fraiche au réveil?

merci Eric

je ne suis peut etre pas très doué mais je n ai pas trouvé l info mais y a t il un moyen de savoir: a) la durée de l'épreuve b) la part VTT/pied c) un nombre approximatif de balise max(on parle de 20 balises ou de 50 ou de 100?) Bref qqs infos ne serait ce que pour choisir entre les 3 parcours? merci

je suis surpris:pour moi, c tout clair: en cas d inscription en ligne (ok Micka c tout le temps le cas maintenant et alors?), les équipes ont jusqu'à J-7 pour donner la compo de leur équipe. donc je ne vois pas où est le problème... (ok si on veut titiller elles auraient du mettre des noms bidons en...

Ce n est pas ecrit ds le reglement mais pour moi 1chose est importante pour la securite des coureurs est que les postes ne dpivent pas etre enleves avt cette heure. + 1 rien de plus désagréable que de devoir se "battre" avec des organisateurs pour qu'ils ne partent pas déposer alors qu'un...

Pourquoi des circuits ont ils été invalidés, Pb à la pose je crois, avec un poste avec un code différent entre la balise et la carte... Et sinon, pour revenir à la carto, je persiste quand même à dire qu'il y a un problème d'actualité: qd tu trouves des arbres de 2m dans du jaune, y a qd même un pb...

alain a écrit:mais puisque l'on parle de 7,8 ==> 7'80
Le symbole de la minute temporelle est « min » donc on devrait écrire 7,8 min ou 7min 48s

c’est le point de vue du prof

+1: de la bonne utilisation des unités et des virgules

à l'inverse je veux signaler au moins sur le A c'était un joli tracé bien dans l'esprit LD. sur le B aussi, on était vraiment dans l'esprit LD (même s'il n y avait pas tjs des grands choix bien marqués à faire mais vraiment de belles constructions d'itinéraires (sauf que qd tu l appuies sur des sen...

De retour des 2 courses regionales RA aux Plans d Hotonnes. Tout d abord les plus grandes félicitations pour la moyenne de samedi: un terrain qui se prête bien à ce genre de choses: bcp d 'éléments, vitesse de course élevée, poste à poste courts mais avec bcp d'éléments. Certains l auront peut être ...

Bravo et merci! (et pour les courses et pour les 13 000 Euros reversés) Pour moi la question ne devrait pas être "est il normal qu il y ait une redevance fédérale" mais plutot "à quoi sert l'argent reversé à la fédé". C est plutôt sur ce genre de choses que nous devrions nous exp...

Rebel, je te reponds en privé...

Pour Grenoble, je peux rien pour toi mais j en profite pour proposer une place le samedi depuis Lyon, retour dimanche après la course

@ Velivole: qd tu cites, cites proprement car là tu me prêtes des propos contraires au sens de mon intervention: j essayer de concilier le desir de tous les participants de courir sur un circuit à leur niveau avec le sens de l'equité d'alacourbe, perturbé par la présence de coureurs de la mauvaise c...

mais du coup la catégorie a été prise telle qu'à l inscription ou telle qu'à la fédé (je pense notamment aux surclassés qui voudraient courir dans leur catégorie non surclassée , sur une course à étapes)