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la O'Tramontane est une course d'été, vous erez donc plus en forme qu'au mois de novembre une course à étapes de 5 jours, voire plus si on compte les sprintes des CDF, le CNE, le sprint de Fougère, le CDf de nuit, en fin de saison est toujours plus difficile à assimiler, les organismes étant pour ce...

en gros si tu as deux combinaisons A et B et que tu as 16 equipes et bien il n'y aura pas 8 equipes sur la A et 8 sur la B me trompe-je ? c'est pour cela que je disais que tout n'etait pas automatique j'ajouterai que le CNE est certainement moins compliqué à tracer pour ce qui est des combinaisons q...

salut Bagnolais faut que tu apprennes à les voir ces fameux layons dès le debut de la course, il faut essayer d'évaluer si on peut tenir compte de ces layons ou si c'est préférable de faire comme si ils n'etaient pas là parfois le layon est seulement une limite de parcelle forestiere avec de la pein...

Pour revenir sur les combinaisons du CNE: J'ai eu le retour de Charly. Verdict sans appel : Pas assez de variation sur les meilleures équipes, du fait d'avoir commencer par le 30' et de ne pas avoir regarder les incidences sur la suite. Les constats précédents étaient bons. On était d'accord pour d...

c'est bien ce que je dis : où commence et où finit la route
peux tu courir sur le bas-côté de l'autre côté du fossé ...

le probleme, c'est de savoir où commence et où finit la route ? (en largeur)
sur la chaussée, c'est sûr que non mais sur le bas-côté ? est ce que cela inclut toute l'emprise de la route y compris les talus
bon ben, va falloir encore changer de "tiroir" pour ne pas être hors sujet

me suis trompé : si tu appliques à la lettre la norme internationale "ISOM", la traversée de la route n'est pas strictement interdite. Les croix pourpre interdisent d'utiliser la route comme itinéraire il aurait fallu mettre un passage obligatoire et ajouter une ligne pourpre (limite inter...

quel est le but d'interdire de traverser ou de longer une route si cela est autorisé sur certains troncons !!!
c'est toujours une source de probleme ces croix pourpre sur les routes
c'est un peu comme le V4 vs le V3

les croix pourpre interdisent de traversée la route et aussi de la longer

on va plutot imposer à l'ECHO d'organiser un We au printemps, une semaine en été, un WE O'tomne et WE en hiver
peut être qu'à force, j'y comprendrai quelque chose à ces terrains

pour vos champ de France à La feclaz, je suis arbitre ou CC ?
pas envie d'etre arbitre

orienteur51 a écrit:

Eric_d_Orient_Alp a écrit:c'est presque bon

?

faut recharger son avatar ?

c'est presque bon

MickA a écrit:Je viens de recevoir un mail de Jarrko (RouteGadget)

Hi
Maybe you know better. Do you know is there open/free lidar data available somewhere from France? I am just looking for sources for test data for my automated map generation tool.
Regards
Jarkko

Vous avez une idée ?

YES

sinon faut former des "bénévoles" et les indemniser correctement (DF, CC, AR, GEC,...)

il faut les former les CTN
et je ne vois pas pourquoi cela ne rentrerait pas dans leurs attributions

je vais sortir du sujet mais comment veux-tu être un DF, CC et arbitre efficace à 100% si tu n'arbitres ou "expertises" qu'une fois par an , voire encore moins. Du coup, l'expert se cantonne généralement à son simple role de DF,CC ou Ar et ne peut jouer un veritable de conseiller technique

la CO doit bien être le seul sport où l'organisation de championnats de France est confiée totalement à des bénévoles de clubs, de CD, de Ligue.
Peut être qu'au moins un CTN pourrait être formé à l'ensemble de ces techniques, logiciels, animations,... et encadrerait l'organisation de ces championnnats

pour les niveaux, il est peut être possible de les bloquer physiquement (rubalise dans les escaliers dans la tour par exemple ?) l'impression des cartes du sprint de Fougeres etant "claire", j'ai eu du mal à comprendre que tout ce V3 etait du V4 en fait ;) mais je vous rassure, je n'ai pas...

ce qui est sûr à 100% et qui permet toutes les fantaisies, c'est de rentrer les combinaisons à la main mais c'est clair qu'il ne faut pas faire cela le matin même, c'est mieux de le faire le vendredi soir ;) j'ai fait le stage de traceur national avec Charly et Hervé en 2011 à Aix en provence et je ...