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par **COrientationCV** » 20 Février 2022, 14:01

Bonjour,
Suite aux modificatifs ISSprOM2022, vous opteriez pour quelle représentation ? J'ai ma petite idée mais j'attends vos réponses

Merci

par **philou33** » 20 Février 2022, 18:52

La 2, même si le passage est sans doute moins visible que sur la 1. On comprend que l'on passe sous les rails.

par **sim** » 20 Février 2022, 20:35

la 2, le passage du haut, prioritaire, étant une zone "vert olive".
Par contre , j'enlèverai la clôture infranchissable au dessus du tunnel pour que ça soit clair sur le fait que ça passe en dessous (la clôture n'est pas hyper importante puisqu'elle borde une zone vert olive)

par **xaxa74** » 21 Février 2022, 04:56

Exemple intéressant ! Le guide des recommandations de l'iof prévoit justement que pour un passage sous un voie ferrée c'est la 1, avec découpe de la barrière et des rails.

Après, ton cas de figure avec une route accessible au dessus rajoute une petite ambiguïté avec la 1 si on découpe la barrière. La 2 semble pas mal du coup et bien compréhensible par le coureur.

Donc 2 avec découpe pour moi

par **COrientationCV** » 21 Février 2022, 15:33

Au regard de ce document, j'opterai pour L4 EXTRAIT CARTE 1 en découpant les rails.

par **COrientationCV** » 21 Février 2022, 18:43

Après réflexion et discussion : carte 2 avec la bordure du trottoir en plus. C'est la lecture de la route supérieure qui est importante. ( La partie est est la limite de la carte)

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Représentation 2 niveaux ISSprOM 2022

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