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Re: ISSprOM 2019 International Specification for Sprint O'

Autre chose que je n'ai pas compris : pourquoi instaurer la hauteur d'1,5m pour les murs franchissables? Les anciennes spécifications laissaient l'appréciation de la hauteur des infranchissables... En fait, ce changement est symbolique d'un changement philosophique : en ISSOM, c'était clair : la car...
par sim
07 Juin 2019, 09:42
 
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Sujet: ISSprOM 2019 International Specification for Sprint O'
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Re: OCAD 2018

Avez vous vu passer des méthodes pour convertir des cartes ISSOM en ISSproM automatiquement avec OCAD 2019?
par sim
07 Juin 2019, 09:32
 
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Sujet: OCAD 2018
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Re: TRACAGE - Calcul automatique des choix d'iti

C'est encore une version Beta donc pas parfait, mais franchement les premiers tests sont quand même bons... Un sacré gain de temps parce que toutes les mesures à la main, c'est long.
par sim
06 Juin 2019, 13:41
 
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Sujet: TRACAGE - Calcul automatique des choix d'iti
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Re: TOUJOURS PAS COMPRIS LE CN

MickA a écrit:Idem pour le classement Coupe de France, aujourd'hui l'addition des CN sur les courses "coupes de France" ne peut pas rendre non plus un classement cohérent.


tu sais que c'est plus comme ça depuis 2 saisons?
par sim
05 Juin 2019, 15:28
 
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Sujet: TOUJOURS PAS COMPRIS LE CN
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Appendice 1 - Impression des cartes

J'ai pris connaissance de ce document , qui est plutôt clair sur les intentions. Maintenant comment retranscrire les volontés de type d'impression concrètement , dans l'utilisation quotidienne? Quelles sont les possibilités de paramétrage des imprimantes laser actuelles? Comment choisir son impriman...
par sim
04 Juin 2019, 17:12
 
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Sujet: Appendice 1 - Impression des cartes
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Re: TRACAGE - Calcul automatique des choix d'iti

En sprint, c'est désormais possible avec OCAD 2019 : https://www.youtube.com/watch?reload=9& ... e=youtu.be
par sim
04 Juin 2019, 17:02
 
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Sujet: TRACAGE - Calcul automatique des choix d'iti
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Re: ISSprOM 2019 International Specification for Sprint O'

Sur la traduction de "Impassable vegetation shall not be crossed" Ok sur celle proposée par Simeric mais c'est différent de l'ancien vert 4 qui était aussi "forbidden to cross" interdite à franchir avec disqualification à la clé. On subit en fait les conséquences de la décision ...
par sim
04 Juin 2019, 16:58
 
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Sujet: ISSprOM 2019 International Specification for Sprint O'
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Re: Relais pédestre - numéros de poste sur la carte

C'est souvent une histoire de place, notamment dans la zone de l'arena. Et c'est encore moins possible avec l'ISOM2017 et ses numéros plus gros quand on est au 1/10000.
par sim
20 Mai 2019, 11:21
 
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Sujet: Relais pédestre - numéros de poste sur la carte
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Re: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité

Ce type de bilan est vraiment TRES intéressant et constructif. Pour ma part, cela m'a rappelé un point explicite de la norme que j'avais zappé (largeur 0.4m minimum entre les bâtiments) et cela me permettra d'être plus vigilent lors de mes prochains travaux, même quand la lisibilité semble suffisan...
par sim
10 Décembre 2018, 21:29
 
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Sujet: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité des normes
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Re: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité

selon Simon Je sais pas trop pourquoi mais le PPT sur les spécifications qui est dans les documents de Valentin est pas du tout la version finale de ce que j'ai rédigé. C'est celui qui a été diffusé lors du séminaire? Cela s'explique peut être par le fait qu'en terme d'organisation par ateliers il ...
par sim
10 Décembre 2018, 15:39
 
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Sujet: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité des normes
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Re: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité

Je sais pas trop pourquoi mais le PPT sur les spécifications qui est dans les documents de Valentin est pas du tout la version finale de ce que j'ai rédigé. C'est celui qui a été diffusé lors du séminaire? Le ppt final est là (ISOM + ISSOM) : https://www.dropbox.com/s/c1ko3jwvfbs0tr1/Retour%20Normes...
par sim
10 Décembre 2018, 10:17
 
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Sujet: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité des normes
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Re: Toujours dans les sujets à la con

Le power point fédéral de la formation CCR propose un extrait de carte de chalma pour illustrer les clairières notamment. Donc c'est une illustration de l'outil pour détecter les tailles minimales, et non une comparaison avec d'autres cartes? Puisque tu cites l'exemple des clairières de Chalamzel ,...
par sim
28 Novembre 2018, 10:40
 
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Sujet: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité des normes
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Re: Toujours dans les sujets à la con

Des déviations aux normes j'en trouve dans toutes les cartes, sans exception. donc sur ce point les étrangers ne sont pas meilleurs que les français! En trouver sur toutes les cartes est une chose, en trouver plus sur certaines que d'autres en est une autre. Dans tous les cas, je ne regarde pas le ...
par sim
28 Novembre 2018, 10:07
 
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Sujet: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité des normes
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Re: Toujours dans les sujets à la con

J'adore personnellement le travail des Portugais qui ont fait Chalmazel. La FFCO utilise cette carte comme mauvais exemple en formation contrôleur. Pour avoir bossé sur les séminaires TN et CCN récemment, et regardé un peu le respect des normes cartographiques, Chalmazel est loin d'être un mauvais ...
par sim
27 Novembre 2018, 15:54
 
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Sujet: Variabilité des pratiques cartographiques et flexibilité des normes
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Re: CF Sprint 2018

Tu as vu la carte Sim ? pour toi c'est ok ? J'ai vu des photos de cartes, qui me semblent reproduire ce qui était annoncé dans le livret de course, et qui pour moi est ok en terme de norme, voir même va plus loin que la norme pour le confort du coureur (zone interdite en plus de la clôture). Je n'a...
par sim
05 Novembre 2018, 14:15
 
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Sujet: CF Sprint 2018
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Re: CF Sprint 2018

"Sur la finale, dommage que cette barrière était quasi invisible : est-il possible de accentuer le hachuré violine ou le trait noir sur une ruelle très étroite ?" Bien evidement : 708 +709 c'est ce qui se fait normalement... ;) et en debordant de la rue pour empietter sur le bati...pour e...
par sim
05 Novembre 2018, 13:00
 
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Sujet: CF Sprint 2018
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Re: Economies du (dans le ) sport

Tu oublies la DTN et l'Entraineur National.
par sim
10 Septembre 2018, 14:00
 
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Sujet: Economies du (dans le ) sport
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Re: Lidar et cartographie

C'est plus ou moins une acquisition partagée : l'avion commandé par le CRAIG vole sur plusieurs zones dans la même journée et limite les coûts pour chacun
par sim
09 Juillet 2018, 09:21
 
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Sujet: Lidar et cartographie
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Re: ISSOM 201x

Complètement contre . Surtout en sprint. Prendre le temps de lire ses défs (ou pas ) pour bien planifier (ou pas) fait partie du jeu de la CO.
par sim
09 Juillet 2018, 09:19
 
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Sujet: ISSOM 201x
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