Sur les 31 équipes qui descendent d'une division au CFC, pour seulement 2 c'est à cause du chrono. Pour tout le reste c'est PM (ou quelques DSQ). Soit 26% de PM. En comparaison, à la tio c'est 7% chez les hommes (10 relayeurs) et 3% chez les femmes (6 relayeuses). Dommage que ce facteur ait à lui se...
Magnifique week-end ! Sprint dans un cadre exceptionnel. Belle insouciance de l'organisateur concernant la sécurité. Ou alors les signaleurs, eux non plus n'ont pas le droit de travailler le 1er mai? Traçage étriqué sur le retour dans les parkings alors qu'il y avait d'autres possibilités semble t i...
Alors un signal GPS en assistance pour relever ou localiser un poste, certainement oui ... mais continuons à regarder le terrain avant de mettre la pré-balise ou de la déclarer le poste mal placé Ben en fait c'est l'idée depuis le début. Mais à vous lire on dirait que j'ai dit qu'il fallait poser à...
Je reste assez convaincu que dans quelques années, plus grand monde ne s'amusera à poser à l'ancienne. Que ce soit pour les courses ou les entraînements. Parceque de plus en plus de cartes sont georefencées, que les GPS sont de plus en plus stables et precis, et que les outils de tracage rendront l'...
Rien à voir avec les fonctionnalités actuelles, mais si livelox ( ou un autre ) arrivait à proposer un outil d'aide à la pose des postes, je pense ça pourrait aider pas mal d'orga. En amont de la course le traceur (ou le responsable de la pose si ce n'est pas lui) affecte les postes à prebaliser-con...
Matrace s'était fait fait écarté par 3d rerun, qui lui même se fait balayer par livelox aujourd'hui. J'avais aussi essayé de retrouver mes mes premières courses (rhono, obivwak), en vain. J'espère que les fichiers 3d rerun ne suivront pas le même chemin. Livelox semble bien ancré maintenant, mais pa...
OCAD ne permet pas d'enchainer directement une "variation d'équipe" et une "variation d'équipier" (message), mais ne bronche pas si on supprime le poste intermédiaire par la suite. Je n'ai pas trouvé de menu de vérification dans ma version. Sous Ocad, c'est censé être impossible...
La problématique du traçage en soit, ce n'est pas tant les 4 premiers postes pour 2 relais 30' (car les 2 autres ont été utilisés pour les 2 x 50'), c'est surtout que le 2e poste du 50' n'était pas le 98, mais une nouvelle combinaison à 2 code 36 et 70 bref effectivement, pas facile de retomber sur...
Hello Melan, Je te rejoins sur le fait que les femmes doivent être représentées plus justement au CFC. Pas pour la parité à 50/50, mais pour la proportionnelle. A ce jour il y a 41% de femmes actives en compétition (ayant un CN). J’ai tiré un graphique de la représentativité des femmes au CFC (selon...
Je comprends ce que tu veux dire et c'est vrai que la question du poids des femmes dans les CFC est legitime. 3 femmes sur 8 coureurs sont imposées n1-n2. En regardant de plus près les temps des derniers cfc, en N1 les 3 relais de 50' sont courrus quasi exclusivement par les hommes... peut être qu'i...
Les jeunes et les vieux sont eux aussi cantonnés sur les circuits courts. Mais si l'on considère le temps passé en forêt ça doit s'équilibrer un peu non ? Un H21 doit passer en moyenne autant de temps sur un 50' qu'une D21 ou un vétéran sur un 40' , ou même un coureur un peu moins fort sur un 30'. Ç...
Pourquoi ne pas décerner le titre de champion de France au coureur qui gagne la course de qualification ? Bien vu... et donc de tout regrouper sur une demi journée. Hors sujet mais vu la quantité de post en ce moment vous me pardonnerez... mais le CF nuit le lundi soir de la semaine suivante ???......
Si le traceur partait du principe que la rivière est interdite ça explique mieux les choix. Mais du coup tu disqualifies la majorité des coureurs, surtout sur 15-16. Quel gâchis.
J'ai regardé les traces de la longue. Je ne comprend pas le long poste 6-7, avec en plein milieu une riviere normalement infranchissable et une zone interdite devant le pont, point de passage le plus logique. Poste 6 7.jpg En gros en arrivant à la zone interdite soit tu tentes de passer par la gauch...