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En ce qui concerne les toilettes, moi je ne suis contre les progrès téqueniques !

Je préfère rester à la formule papier plutôt que de passer au digital...

Alacourbe a écrit:

Christian a écrit:

Alacourbe a écrit:Pourquoi pas aux WMOC au Danemark?

Les terrains sont ils intéressant car une chose est certaine ce sont les prix excessifs?

En ce qui concerne les prix ça a toujours été le cas Christian, mais la prestation a toujours été de très haut niveau.
Pour les terrains je peux me renseigner, il y a une amie à Etienne qui est à l'organisation.
Un petit aperçu: http://wmoc2018.dk/DayInfo.html

Le voyage ou l'inscription...?
Dans le Haut Bugey autrement, tu bouffes bien, tu bois bien et après t'as plus qu'à orienter...
Le tout pour un prix dérisoire...

Vélivole a écrit:En ce qui concerne les toilettes, moi je ne suis contre les progrès téqueniques !

Je préfère rester à la formule papier plutôt que de passer au digital...

Dédé toi qui nous fait des remarques sur le hors sujet...tu ne crois pas que tu abuses...
Moi je relate un fait réel, je me suis trouvé (pour une énième fois )derrière une "pouff" qui puait... sur une course à étape. (et pareil 1 jour après, une autre...).
C'est désagréable. C'est tout...
On ne peut pas assimiler la CO à un sport de prolos, il n'y a que des profs , des (de moins en moins) militaires, des fonctionnaires et des étudiants ...
Non c'est des crad(e)s...

Après quelques erreurs, hésitations et mélanges dans les étapes , les résultats sont en ligne.

christophe6911 a écrit:Dans le Haut Bugey autrement, tu bouffes bien, tu bois bien et après t'as plus qu'à orienter...
Le tout pour un prix dérisoire...

Orienter ça devrait aller, bien bouffer c'est pas pour me déplaire, te suivre à la bière...je n'y arriverai pas. Donc j'ai fait mon choix.

Mon post concernait les toilettes. Je pensais donc être au fond de ton sujet, désolé

Il est vrai qu'en Suisse on est plus rigoureux sur les douches :

http://www.ladepeche.fr/article/2017/08 ... scine.html

6 jours vraiment très très sympa.
Une orga efficace, des sites magnifiques (notamment l'aréna des étapes 2, 3/4 + l’entraînement "model event" qui n'avait rien de "model" des autres courses mais ce n'est pas grave c'était génial) et des courses exigeantes physiquement et parfois aussi techniquement.
Juste eu un peu de mal avec certaines interprétations carto sur les étapes 3/4 (et dans une moindre mesure 5) où le filtrage des éléments représentés était parfois un peu large ( beaucoup d'éléments peu visibles et peu significatifs - arbres, buissons, clairières, souches - dessinés dans des zones où tout se ressemble. Pas facile de trouver des postes là dedans sans zoner + ou - longtemps...)
Un grand merci aux organisateurs !

Alacourbe a écrit:A la décharge du/des gecman qui est vraiment conscient du problème, c'est une nouvelle fois orienteering online qui fout le bordel et qui les oblige à travailler une grande partie de la nuit pour rattraper toutes les imperfections dues à ce site d'inscription.
Le problème avait déjà été soulevé à l'issue de O'France et 1 an après on n'a pas avancé.
Il n'y a vraiment pas possibilité d'ouvrir le site de la fédé aux étrangers, ou de créer un clone de ce site pour les O'france, puisqu'ils sont appelés à perdurer?
Là j'ai discuté avec le gecman, qui était déjà concerné lors de O'France, et qui est dégoûté. Alors si c'est ce qu'on veut, continuons comme çà. Sans compter que c'est nous Français qui passons pour des cons dans l'histoire. A O'France on n'arrivait pas à distraire la GEC pour qu'elle envoie les résultats et là c'est le même problème.

Un peu surpris par cette explication Une fois que les données d'inscription du site sont importées, c'est ton logiciel de GEC qui fait le boulot...et si les résultats étaient disponibles sur place, il ya "juste" la mise en ligne sur internet à faire ?
Par contre, là où je ne maitrise avec OE, c'est le système de cumul des temps des différentes étapes ET l'export vers le CN qui ne doit pas être "one click"
Mais rassures toi JC, le créateur d'OO vient en France l'année prochaine, parait même qu'il va organiser une petite compet

Sinon oui c'était bien
Dans les petits moins, le traçage de l'Etape 1 trop long pour beaucoup et ce qu'avait annoncé l'organisateur (en H21, ça devait être un temps de gagne "pour les H21A") avec les distances fournies 1 mois après la fin des inscriptions...mais oui faut que je m'entraine
Niveau Carto, de belles cartes, même si surpris dans certains coins par la représentation de la veget et les symboles spéciaux (un arbre mort toujours debout était parfois représenté avec la croix verte et d'autres fois avec le rond vert...).
Etape 5 un peu typé "O'tourisme" mais fallait surement faire plaisir à la ville, qui a du lâché un peu de blés...

Enfin, le plus important, le traitement des camping-caristes
On a encore eu le droit à la bonne vieille maxime en deca et au de là des pyrénnées...comme le nuage de Tchernobyl, la protection du medio-ambiante" est resté bloquée à la frontière.
C'était particulièrement criant le jour 1 mais aussi le jour 2. Les voitures chargées à 4 ou 5 personnes ont du se garer à 1km avec 200M+ pour rejoindre l'arena tandis que nos braves camping-caristes(en moyenne 2 dans un véhicule qui prend la place de deux voitures ) pouvaient se garer à 50Mde l'arrivée...
Heureusement coté espagnol, ce fut un peu plus raisonné (sauf la distribution en pagaille de bouteille d'eau ) avec à saluer, un parking pour ceux qui n'étaient "chargés" et des campings car loin de l'arena

christophe6911 a écrit:

Vélivole a écrit:En ce qui concerne les toilettes, moi je ne suis contre les progrès téqueniques !

Je préfère rester à la formule papier plutôt que de passer au digital...

Dédé toi qui nous fait des remarques sur le hors sujet...tu ne crois pas que tu abuses...
Moi je relate un fait réel, je me suis trouvé (pour une énième fois )derrière une "pouff" qui puait... sur une course à étape. (et pareil 1 jour après, une autre...).
C'est désagréable. C'est tout...
On ne peut pas assimiler la CO à un sport de prolos, il n'y a que des profs , des (de moins en moins) militaires, des fonctionnaires et des étudiants ...
Non c'est des crad(e)s...

Et pour le même prix, même pas une petite fatwa pour rendre le port du mini-short obligatoire ?
Comme quoi, on peut être un "bof" sans être un prolo...

Reste que sans cibler mesdames et toujours pour être en odeur de sainteté, tu n'as mis le nez sur le scandale des "déos" bon marchés que l'on sent venir à plusieurs dizaines de métres (selon le sens du vent)

christophe6911 a écrit:3 ieme jours de O'Cerdanya et l'on retrouve les problèmes inhérents aux courses à étapes (3 ou 5 jours...) à savoir les odeurs écœurantes des tenues portées pour la 2ieme ou 3ieme fois...
Odeurs d'autant plus désagréables lorsque c'est des dames ... Autant une petite transpirée de première pression alliée à un bon parfum peut être excitante qu'une deuxième voir une troisième suée c'est vraiment désagréable (voir plus...). Alors mesdames faites un efforts , les mecs aussi mais on a quand mème plus l'habitude de puer...
Comme j'ai posté dans technique de CO , on va y aller...
Si vous n'avez pas de machine à tambours ...
Tout se passe à la douche (pour ceux qui la prennent)...
Après s’être déshabillé, on sépare le maillot et le pantalon des chaussettes.
On rentre sous la douche, on fait un petit ou gros pipi c'est selon (çà épargne une chasse d'eau).
On fait son mélange d'eau, on prend ses vêtements et on commence à les laver avec du gel douche etc etc.
On se lave.
Ensuite une fois essuyé(e) ,on s'habille (on peut le faire nu(e) aussi... On passe aux chaussettes dans le lavabo. Pour ceux (celles) qui sont resté nus(es). On se rhabille ...
On fait sécher les vêtements .
Et le lendemain on sent bon...
Merci...

Ecris un article pour O'Mag...

Je rejoins un peu tout ce qui a été dit:

- Des épreuves bien physiques (presque trop selon moi), et pas aussi techniques qu'attendu (à part peut-être l'étape 1)
- J'aurais bien fait un petit sprint à la place d'une MD ou d'une LD...
- Et j'aurais moi aussi bien aimé avoir les distances/dénivelés avant les inscriptions... (ou alors la possibilité de changer)
- Perso, j'ai bien aimé l'étape 5, même si j'ai pas autant apprécié que si j'avais été frais
- Très bien le model event. A quand une course autour du Carlit???
- Super accueil des bénévoles, discrets et efficaces
- Niveau carto, j'ai moi aussi trouvé quelques petites choses à redire (végét basse à l'étape 1 dans le quart SO, Vert1 de l'étape 3 qui était parfois très difficile à courir), mais bon dans l'ensemble c'était très bien
- Les résultats loin d'être actualisés sur place et très longs sur le site internet. Un peu gênant, mais ça passe encore
- par contre, gros point noir pour les fléchages, parkings, et infos dans ce genre. Etape 1, la pire: presque cramé avant d'avoir couru.. Etape 2: on nous fait garer à perpèt' alors que beaucoup de voitures étaient déjà reparties. Etape 3: le sens de circulation obligatoire servait à quoi?? Parce que merci le détour par la Molina... Etape 5: la seule correcte à ce niveau

Merci à tous les organisateurs pour ces 6 belles journées

valentin5007 a écrit:

Alacourbe a écrit:A la décharge du/des gecman qui est vraiment conscient du problème, c'est une nouvelle fois orienteering online qui fout le bordel et qui les oblige à travailler une grande partie de la nuit pour rattraper toutes les imperfections dues à ce site d'inscription.
Le problème avait déjà été soulevé à l'issue de O'France et 1 an après on n'a pas avancé.
Il n'y a vraiment pas possibilité d'ouvrir le site de la fédé aux étrangers, ou de créer un clone de ce site pour les O'france, puisqu'ils sont appelés à perdurer?
Là j'ai discuté avec le gecman, qui était déjà concerné lors de O'France, et qui est dégoûté. Alors si c'est ce qu'on veut, continuons comme çà. Sans compter que c'est nous Français qui passons pour des cons dans l'histoire. A O'France on n'arrivait pas à distraire la GEC pour qu'elle envoie les résultats et là c'est le même problème.

Un peu surpris par cette explication Une fois que les données d'inscription du site sont importées, c'est ton logiciel de GEC qui fait le boulot...et si les résultats étaient disponibles sur place, il ya "juste" la mise en ligne sur internet à faire ?
Par contre, là où je ne maitrise avec OE, c'est le système de cumul des temps des différentes étapes ET l'export vers le CN qui ne doit pas être "one click"
Mais rassures toi JC, le créateur d'OO vient en France l'année prochaine, parait même qu'il va organiser une petite compet

Je suis encore moins doué que toi sur les problèmes de GEC et je n'ai fait que rapporter ce que le gecman des 5 jours du Larzac m'a rapporté. Le connaissant et l'ayant vu travailler j'ai plutôt tendance à le croire. Je crois que le problème vient des données qui sont saisies par les coureurs et qui comportent des erreurs qu'il faut traiter individuellement à la main. C'était déjà le cas au Larzac. A ce sujet mon camarade RMA m'a envoyé un petit MP qui tendrait à prouver que nous utilisons mal ces données (pas avec les logiciels appropriés) mais comme je suis plutôt nul la dedans je préfère m'abstenir. (en plus il avait l'air fâché )
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi, à l'occasion de ces grandes courses, on ne fait pas appel à des pros. Là quand je vois le merdier que c'était tous les jours pour vider, j'ai encore plus de mal à comprendre.
Pour la mise en ligne ils sont inexcusables. Je veux bien admettre qu'à l'issue de la première étape ils aient et beaucoup de problème à régler, mais à la seconde étape ils auraient dû être opérationnels dans ce domaine. C'est juste un problème de volonté. Il aura fallut attendre 26 heures après la dernière course pour avoir les résultats définitifs.
Ça serait peut-être bien de l'inclure dans le cahier des charges de l'organisateur que le soir même les résultats doivent être en ligne.

valentin5007 a écrit:Sinon oui c'était bien
Dans les petits moins, le traçage de l'Etape 1 trop long pour beaucoup et ce qu'avait annoncé l'organisateur (en H21, ça devait être un temps de gagne "pour les H21A") avec les distances fournies 1 mois après la fin des inscriptions...mais oui faut que je m'entraine
Niveau Carto, de belles cartes, même si surpris dans certains coins par la représentation de la veget et les symboles spéciaux (un arbre mort toujours debout était parfois représenté avec la croix verte et d'autres fois avec le rond vert...).
Etape 5 un peu typé "O'tourisme" mais fallait surement faire plaisir à la ville, qui a du lâché un peu de blés...

Bon l'étape une on ne va pas s'étendre mais ce que je n'ai pas apprécié c'est également le fait de me retrouver au parking du bas, alors que c'était prévu en haut, de ne pas avoir anticipé cette possibilité au point de vue délais et donc d'avoir été obligé d'avaler ces 200m de dénivelé comme un fou pour être à l'heure. je serais curieux de savoir combien de personnes de ma tranche d'âge, logés à la même enseigne, ont digéré cet effort supplémentaire. Même sur le plat je n'arrivais plus à courir.

Pour les symboles t'es un peu dur... Les infos course étaient assez claires je pense. Le végétation, je revenais de Suède où c'était énormément plus "olé olé" donc je n'ai pas trop été perturbé.
En ce qui concerne l'étape 5, ceux de la part de qui j'ai entendu des remarques étaient au même départ que toi. Ceux du départ du bas, franchement c'était un régal. Les Espagnols sont comme les Portugais. Lorsqu'ils peuvent faire la promotion d'un site, d'une région ou encore faire marcher le commerce local etc. ils le font. Là pour l'étape 5 j'ai trouvé que c'était plutôt réussi, mis à part le dénivelé négatif que vous deviez dévaler dans votre première partie de course.

valentin5007 a écrit:Enfin, le plus important, le traitement des camping-caristes

Le problème des camping-cars,

Greg a écrit:Je rejoins un peu tout ce qui a été dit:

- Des épreuves bien physiques (presque trop selon moi), et pas aussi techniques qu'attendu (à part peut-être l'étape 1)

Euh En regardant bien les résultats des H35 je n'ai pas l'impression que les coureurs qui sont devant toi soient des lévriers. je dirais même que je les connais comme étant de très bons techniciens. L'étape 1 est de loin la moins technique de toutes les courses. Et sans aucun doute, même sans avoir vu tous les circuits, la plus physique.
Quoi qu'il en soit, on était en terrain de haute montagne et jamais les 4% de dénivelé ont été dépassés. Peut-être y a t-il des enseignements à tirer.....

Greg a écrit: Les résultats loin d'être actualisés sur place et très longs sur le site internet. Un peu gênant, mais ça passe encore

Ça serait tout de même un comble que tu te plaignes de la lenteur de la mise en ligne non?

Alacourbe a écrit:

Greg a écrit:Je rejoins un peu tout ce qui a été dit:

- Des épreuves bien physiques (presque trop selon moi), et pas aussi techniques qu'attendu (à part peut-être l'étape 1)

Euh En regardant bien les résultats des H35 je n'ai pas l'impression que les coureurs qui sont devant toi soient des lévriers. je dirais même que je les connais comme étant de très bons techniciens. L'étape 1 est de loin la moins technique de toutes les courses. Et sans aucun doute, même sans avoir vu tous les circuits, la plus physique.
Quoi qu'il en soit, on était en terrain de haute montagne et jamais les 4% de dénivelé ont été dépassés. Peut-être y a t-il des enseignements à tirer.....

Greg a écrit: Les résultats loin d'être actualisés sur place et très longs sur le site internet. Un peu gênant, mais ça passe encore

Ça serait tout de même un comble que tu te plaignes de la lenteur de la mise en ligne non?

On peut être un coureur technique et un "lévrier" l'un n'empêche pas l'autre. Oui, l'étape 1 était la plus physique, mais d'après moi aussi la plus technique. Mais bon, tu as l'air de mieux connaître que moi les circuits que j'ai rencontrés en H35...

Pour la mise en ligne des résultats, sache que je suis loin de m'occuper de tout au sein de mon club... (en fait ni de la GEC ni du site internet), et je regrette autant que toi la mise en ligne des résultats tardive (y compris quand il s'agit de mon club qui organise...)

christophe6911 a écrit:

Vélivole a écrit:En ce qui concerne les toilettes, moi je ne suis contre les progrès téqueniques !

Je préfère rester à la formule papier plutôt que de passer au digital...

Dédé toi qui nous fait des remarques sur le hors sujet...tu ne crois pas que tu abuses...
Moi je relate un fait réel, je me suis trouvé (pour une énième fois )derrière une "pouff" qui puait... sur une course à étape. (et pareil 1 jour après, une autre...).
C'est désagréable. C'est tout...
On ne peut pas assimiler la CO à un sport de prolos, il n'y a que des profs , des (de moins en moins) militaires, des fonctionnaires et des étudiants ...
Non c'est des crad(e)s...

Remarque que je juge affligeante voire indécente , Il existe toujours , malheureusement, quelques réalités consternantes dans le domaine du non respect de l'autre (pouf? prolos? etc...) ............[url]https://www.change.org/p/andrea-bossoni-let-s-sign-to-close-aparthaus-paradies-in-arosa-switzerland
(did you get your money 's worth with this

Ecris un article pour O'Mag... [/quote]


l'humour n'étant plus de mise et la misogynie apparaissant , un devoir de respect est impérieux et un article pour O'MAG pourrait être salutaire afin de ne pas induire de tel excès dont certains écrits étaient ( espérons inconsciemment ) assimilables à http://www.sudouest.fr/2017/08/15/un-hotel-suisse-fait-scandale-en-demandant-aux-juifs-de-se-doucher-avant-la-piscine-3696725-4803.php ....

Allez parlons CO ....

je ne sais pas si c'est l'odeur...mais je me suis attiré les 2 "Dédés"...
Un pour les toilettes (WC) et l'autre pour le nettoyage des mots de la langue Francaise...

christophe6911 a écrit:je ne sais pas si c'est l'odeur...mais je me suis attiré les 2 "Dédés"...
Un pour les toilettes (WC) et l'autre pour le nettoyage des mots de la langue Francaise...

Merci aux organisateurs pour ces 5 jours de courses. Pas facile de gérer autant de coureurs et le pari a été réussi. Je fais parti des campings-caristes privilégiés qui ont du se lever tôt le matin pour être sûr d'avoir une place sur le parking lors des 2 premiers jours et c'est vrai qu'on est de plus en plus nombreux et que c'est une énorme contrainte pour les organisateurs. Cette année on a été privilégié, sur d'autres événements c'est parfois l'inverse et en général la gestion du parking est l'élément numéro un à prendre en compte pour le choix du terrain et c'est bien dommage mais nous n'avons pas le choix pour les gros évènements.
Pour les points positifs :
Mise à part pour la première étape, une bonne gestion du dénivelé malgré les terrains montagnards et des courses assez plaisantes. Un vrai tracé longue distance le J1. Des postes très techniques et parfois un peu moins pour pouvoir souffler un peu. Le sourire de tous les bénévoles, la simplicité de l'organisation.
Pour les points négatifs :
Tracé de la longue du J4 avec seulement un long interposte en H35 et des postes "Bingos" sur J3 et J4 avec une carto pas facile à comprendre dans ces zones (des souches et des tas de cailloux sur la carte d'autres non).
Sur le global j'ai trouvé ces 5 jours très intéressants au niveau technique, l'étape 1 étant pour moi la plus technique, j'ai beaucoup moins aimé la 4 qui était plus physique et j'ai eu du mal à me faire à la carto des jours 3 et 4 et par contre j'ai vraiment appréciée celle des J1, 2 et 5.
Concernant les messages précédents je suis très loin du niveau physique des meilleurs H35 français et surtout du russe qui nous a mis la misère pendant les 5 jours.
Encore merci à tous les bénévoles Catalans et aux autres aussi.

Guilhem a écrit:

christophe6911 a écrit:je ne sais pas si c'est l'odeur...mais je me suis attiré les 2 "Dédés"...
Un pour les toilettes (WC) et l'autre pour le nettoyage des mots de la langue Française...

Effectivement, c'est très passionnant comme sujet "technique de CO" !!!

Continuez comme çà, nul doute que l'odeur de vos propos sera de nature à attirer du monde.

Les 10.000 licenciés c'est pas encore pour demain...